Parcours
Partant de l'aérodrome de Morlaix (LFRU), il est conseillé de faire route vers le nord Ouest (Saint-Paul de Léon) afin de profiter de la côte nord, et éviter de se retrouver nez à nez avec des avions militaires de la base de Landivisiau. Arrivé à Saint-Paul, continuer plein ouest jusqu'à la plage du Goulven. Ensuite, en laissant Lesneven à votre gauche continuer par le sud ouest jusqu'au nord de de Saint Renan (Meilleur moyen pour pouvoir admirer par beau temps la rade Brest sans prendre bcp de risque). Il est conseillé de rester, si la météo le permet, au dessus de 1500 pieds pour ne pas changer de fréquence. Continuer ainsi jusqu'au Conquet d'où, les petites îles au large (Longue, Molène, etc.) , vous indiquerons le chemin vers Ouessant (et vous éviterons de monter trop haut même si c'est fortement conseillé pour cette traversée maritime.)
Détails de la navigation
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Date du vol : 2013-02-17
Aérodrome de départ : LFRU
Aérodrome de destination : LFRU
Type de vol : Navigation
Avion :F-GGHV Robin DR400
Durée du vol (minutes) :1:35
Nombre d'atterissages :1
Prises de Vues
Depuis la pointe ouest de Ouessant : Le meilleur endroit pour apercevoir l'ensemble de l'île ainsi que l'aérodrome de Ouessant et l'archipel qui mène jusqu'au Conquet. Je préfère l'après midi car le soleil brille de l'ouest améliorant ainsi la visibilité vers l'Est et la qualité des photos.
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